Tünel-Menfez Güçlendirmesi
Koruge çelik yapılar, mevcut bir yapının içine çelik bir yapı yerleştirilerek eski menfezleri ve köprüleri onarmak için de yaygın olarak kullanılır. Bu yöntem “Güçlendirme” olarak adlandırılır. Eski yapıyla yeni Koruge çelik yapı arasındaki boşluk minimum C16/20 sınıfı beton ile doldurulur. Bu güçlendirme yöntemi ile eski yapıların trafik kesintisi olmadan güçlendirilmesi ve yeniden inşa edilmesi mümkündür ve eski yapının kaldırılması/yıkılması ihtiyacı ortadan kalkar. Bu durum, eski yapının tarzını ve estetiğini korumak gibi ek avantaj sağlayabilir. Ayrıca, eski köprünün estetiği kötüyse güçlendirme işlemi sayesinde mükemmel mimari değeri olan tamamen yeni bir görünüm sağlanabilir.
Neden Güçlendirme Gerekir?
Betonarme sanat yapıları, birçok dış etkene maruz kaldığı için zamanla yıpranır. Güçlendirme ihtiyacı, şu durumlar nedeniyle ortaya çıkabilir:
• Toprak ve Su Baskısı: Menfez ve Tünellerin üzerindeki toprak ve suyun yarattığı baskı, menfezde ve tünellerde yapısal bozulmalara neden olabilir.
• Aşırı Trafik Yükü: Özellikle ağır vasıtaların geçtiği bölgelerde, menfezlerin ve tünellerin yapısal yük kapasitesi zorlanabilir.
• Zamanla Yıpranma: Betonarme ve çelik menfezler, zamanla doğal olarak aşınır ve mukavemetlerini yitirerek yaşam sürelerini yitirirler.
• Geri Dolgunun İmalatının Fazla Olduğu Durumlar: Menfez ve Tünel Yapılarının üstündeki dolgu imalatının metrajın çok fazla olduğu durumlarda. Herhangi aç-kapa imalat gerekmeden yapı içinde kolayca montajı tamamlanır.
• Tünel ve Menfez Güçlendirme(Kaplama) sistemine özel olarak sahadaki imalatın çok daha hızlı bir şekilde tamamlanabilmesi için çelik plakalar standart dışı üst üste bindirme yönteminin yanı sıra içerden somun ve cıvata yardımıyla birleştirilerek montajı 8-9 kat daha hızlı bir şekilde gerçekleştirilebilir.
